[Artur]

Witam znawców tematu.
Problem jest w C5 X7 z silnikiem 2.0 Benz i skrzynią AL4.
Jesteśmy drugimi właścicielami i aktualnie ma przejechane 47 tys km.
I praktycznie od kupna skrzynia jak zimna to ładnie zapina lock up
Natomiast po paru km już nie.jedyny błąd to że nie nie może zapiąć.
Było podejrzenie że od temperatury coś szwankuje elektrozawór
Niestety po wymianie bez efektu.

Spotkał się ktoś z taką usterka?

[Rafal_93]

Jakieś błędy w kalkulatorze? Wymieniony tylko elektrozawór od lock ip'u czy sterujący ciśnieniem w skrzyni także?

[Artur]

Tylko lock up .
Ciśnienia były w porządku dlatego nie był ruszany.
Błędów brak poza tym że nie można załączyć lock up.
Lexia nic innego nie wykazała

[Artur]

Dysponuje ktoś może schematem hydrauliki tej skrzyni?
Chodzi mi konkretnie jak jest zasilany konwerter i to sprzęgło w nim.
Szukałem ale nic nie mogę namierzyc

[Rommie]

Proszę bardzo:
Instrukcja skrócona:
https://drive.google.com/file/d/1ZeyNkBv14Ol9OUdI82CmlD-WNcETq_qa/view

I service manual:
https://drive.google.com/file/d/1qCN-2HH10d7ikEDKcY8V8ZwqzZbNogC4/view

[Artur]

Dzięki za lekturę.
Prawdę mówiąc jestem głupi z tym samochodem.
Ciśnienia w porządku żadnych błędów biegi zmienia płynnie a tego locka nie zapinana..
Nawet wymieniłem elektrozawór od niego.I bez zmian.
Obawiam się że jakimś sposobem uszkodzony jest konwerter

[Rommie]

A może zalany jest niewłaściwy olej ?
Bo błąd występuje wtedy gdy jest on ciepły czyli rzadki się robi.
Lub sama pompa oleju nie daje właściwego ciśnienia po rozgrzaniu.

[Artur]

Olej wymieniłem i jest właściwy. Stan także
Błędów ciśnienia nie ma . Porównywałem nawet z drugą C5 która mamy .
Tylko nie zapina lock-up . Dziś jadę do pracy tak jak jest zobaczymy co się będzie działo