[PiotrPiotr]

Witam serdecznie wszystkich.

Mam do wymiany tylna tuleję wahacza przedniego prawego i lewego.
Auto oddaję do dobrego mechanika ... ale jest jeden mankament, że zajmuje się głównie inną marką.
I żeby wszystko poszło ładnie i sprawnie chciałbym uściślić procedurę wymiany. Jeżeli ktoś robił i wie jak to poprawnie przeprowadzić to proszę o weryfikację działań.

(zawieszenie hydro)
1. Auto na max w górę. Niezależnie czy robimy na podnośniku (4 koła w powietrzu) czy na kanale.
2. Demontujemy wahacz i tuleję.
3. Montujemy nową tuleję. Tylko tutaj jest haczyk, ponieważ naczytałem się, żeby ją wprasować pod takim samym kątem co stara. Nie bardzo wiem o co dokładnie chodzi? Przecież na prasie wchodzi na wcisk i co tutaj ustawiać? Ktoś coś pomoże, doprecyzuje?
4. Montujemy wahacz skręcamy wstępnie.
5. Auto opuszczamy do pozycji "do jazdy" i dokręcamy wahacz.
6. Robimy zbieżność.

Pozdrawiam
Piotr

[wojtekadam]

Witam. Chcesz mechanika uczyć ,czy sam wymienić ?

[Artur]

Nie chcę być niemiły,ale czytając 1 punkt widze że nie masz pojęcia o zawieszeniu Hydro.
Zmień mechanika

[PiotrPiotr]

[Pyotrek]

Tyczy się wszystkich tulei, a jeśli jest okrągła to wprasowujesz dowolnie a dokręcasz w pozycji do jazdy.

Co do wysokości to są dwie pozycje serwisowe, górna i dolna, niestety jak widać krążą legendy o jedynie słusznej pozycji max góra (która jest podana w instrukcji do wymiany koła i to najprawdopodobniej ze względu na bezpieczeństwo).

[PiotrPiotr]

Pyotrek dzięki za pomoc leci punkcik.
Tuleje wymienione bez żadnych problemów.

Wojtekadfam oraz Artur (teraz Wy się nie obraźcie) jeżeli w taki sposób macie się udzielać na forum to lepiej sobie odpuście. Z waszym podejściem ludzkość nadal by siedziała w jaskiniach. A to się nie znasz... a to kogo chcesz uczyć... itp. Wypowiadacie się jakbyście wszystko wiedzieli, a niestety nic od siebie pomocnego nie napisaliście. Nie trzeba się znać na zwieszeniu hydro po to żeby wymienić tuleje wahaczy, wystarczy żeby wiedzieć jak auto poprawnie serwisować (podnieść).

[jm90]

[Parysarab31]

Ni echce byc niemiły, ale chłopaki dobrze pisza, a pózniej jest lament na forum bo cytruna sie nie podnosi. jest napisane ze jak na warsztat i grzebanie w zawieszeniu lub czym innym na dłuzszy czas, to sa dwie opcje. albo gleba, aku i podnosimy do góru, albo góra cytryna, auto w góre i kompem spuszczamy cisnienie.

sam naprawiam swój hydrowóz i na razie zadnych niespodzianek, pod warunkiem przestrzegania zasad.