[sasun71]

tunio, I jeśli zajrzysz do baku to raczej będzie trudno z nakrętką a i uszczelka nakrętki raczej nowa, bo ta będzie jak plastyk po tak długim czasie i już nie wróci na swoje miejsce-będą wycieki..przerabiany temat dwa razy..

[tunio]

Przedwczoraj powtórzyła się sytuacja ze zgasnięciem silnika w czasie jazdy.
Tym razem mam już DiagBoxa i ten pokazał takie błędy:

A4C0 - prawe tylne światło pozycyjne (ale świeci)
F5FF - nagła usterka reinicjalizacji inteligentnego modułu sterującego (BSI - to mój przypis)
P1607 - ograniczenie prędkości samochodu - informacja niespójna
P0336 - brak sygnału obrotów silnika/błąd miejscowy
P1166, P1164 - sterowanie regulatorem ciśnienia paliwa / złe ciśnienie w kolektorze / błąd miejscowy
F406 - błąd czujnika ciśnienia oleju
U 1208 - usterka komunikacji z kalkulatorem silnika lub z kalkulatorem ABS/ESP

Po skasowaniu błędów powróciły:
P0215 - obwód przekaźnika zasilania kalkulatora wtrysku
C1178 - wewnętrzny błąd kalkulatora (ten błąd wyświetlony trzy razy pod rząd)
A4C5 - za niskie napięcie (ten błąd wyświetlony dwa razy pod rząd)
P0215 - ponownie
A4C0 - ponownie

Auto nie odpaliło. Po dłuższej chwili kręcenia aku padł. Wyjąłem aku, zabrałem do domu,
podładowałem, następnego dnia włożyłem do auta i "CÓD!" auto odpaliło.
Helikopterek świeci, ale do domu dojechałem.

Podłączyłem znowu DiagBoxa i wyszły takie błędy:

Czy ich przyczyną (choćby jedną z kilku) może być słaby aku? Ten w aucie ma 5 lat.
Jeśli są jeszcze inne przyczyny, to jakie i jak się zabrać do ich usunięcia?

---

BŁĘDY ECU 02-04-2022.jpg Błędy w ECU

Plik ściągnięto 65 raz(y) 1,47 MB

BŁĘDY BSI 02-04-2022.jpg Błędy w BSI

Plik ściągnięto 57 raz(y) 1,23 MB