[mateusz25]

Wymieniając regulator w alternatorze ładowanie falowało od 13.9 do 15V. lampka ładowania świeci dalej jak odpalony ale jak zgasze silnik to już nie świeci jak wcześniej. Naciskając hamulec jest zwarcie i przekaźnik trzeszczy pod schowkiem i wtedy włącza sie panel klimy. Puszcze hamulec to panel gaśnie i przypomniało się że lexia pokazała kiedyś błąd styk hamulca. Alternator bede robił że regulator zmienie na używkę co po zmierzeniu miernikiem jest sprawny ale też podmienie diody bo ktoś miał podobny problem że lampka świeci.

---

20210103_173933.jpg Błędy w lexi

Plik ściągnięto 11 raz(y) 95,79 KB

[arturromarr]

Rozumiem, że napięcie falowało przed wymianą regulatora, a jakie jest teraz?
To co opisujesz wygląda jak typowy brak ładowania. Klima się wyłącza jak spada napięcie np. po wciśnięciu stopu.
Ja regenerowałem alternator wymieniając regulator oraz diody. Tak naprawdę sprawdzić trzeba wszystko, czyli jeszcze pierścienie komutatora i uzwojenia wirnika, stojana.

[mateusz25]

Napiecie falowało jak nowy założyłem a potem padło. Naciskam hamulec i włącza się panel nawiewów i przekaznik pod schowkiem trzeszczy. Będzie ciepłej podmienię diody z innego i regulator bo mam 2 alternatory rozebrane i w tym co łożysko przy kole jest lepsze to zdjalem.juz komutator i mam za krótkie druty to muszę zlutowac jakiś skrawek i zmontuje z lepszych czesci.

[mateusz25]

Winny był mostek z diodami miał zwarcie z obudowa. Zmienilem z drugiego altka obudowę z mostkiem i uzwojeniem i pokazuje 14,5v a po włączeniu grzania siedzieć spada na 14,43 zalezy ile urządzeń jak szyby pobiera prądu spada o 0,05 do 0,08. Pas przedni z światłami jest zdjęty to nie mogłem włączyć ile spadku jest ale niech grzanie siedzeń będzie to samo.