[dejnekomirek]

Ty nie masz zamieniac wtyczki, Ty masz zamienic miejscami cewki. Zamiana wtyczek nic nie da , one sa przypisane do cylindrow. Tak samo wtyczki do wtryskow, chociaz tu juz troche mniej, bo istotne jest wtrysniecie paliwa do kolektora, a nie do cylindra. Zobacz oczywiscie stan swiec (tu tez moze byc przyczyna braku zaplonu) i tez mozesz zamienic je miejscami. Przydalby sie odczyt bledow i ich wykasowanie.

[Bartek40]

Świece mam nowe chociaż i tak wykrece zobacze ich stan zobacze jeszcze jak pisałeś wtryski zamienie a jeszcze mam takie pytanie czy jak uszkodzone są zawory Ja zmieniłem olej miesiąc temu czy mogło wypłukac silnik i tak sie stac

[dejnekomirek]

Jezeli na trzecim cylindrze poszly zawory(brak kompresji , to napewno nie olej jest tego przyczyna. To raczej zla, zbyt uboga mieszanka gazowa. Raczej jestem przekonany, ze czeka Cie zdejmowanie glowicy i naprawa zaworow w dobrym warsztacie od glowic. Jesli chcesz jezdzic na gazie, glowica i zawory musza byc w idealnym stanie!

[Bartek40]

no rozumie a dlaczego na gazie jest dobrze ? Mam jeszcze taka nadzieje ze to wtrysk bo jak zawory to juz koszta sa

[dejnekomirek]

Bo gaz mimo wszystko latwiej sie zapala od benzyny , rowniez przy mniejszej kompresji. Nadpalony zawor bedzie powodowal zla prace na benzynie, a na gazie moze jeszcze wystarczac kompresji. Z tym, ze szybko to sie zmieni. Oby byl to tylko wtrysk benzynowy, a jeszcze lepiej swieca, albo cewka. Mimo wszystko zrob porzadek z benzyna , a potem z gazem, jesli chcesz dalej jezdzic w miare tanio.

[Bartek40]

No dobra to jutro jak dam rade zobacze świece a pojutrze zamienie wtryski

[Bartek40]

dziś pierwsze odpalenie po nocy i przez jakieś 2min była reakcja na trzecim cylindrze

[Bartek40]

Witam Powracam do tematu po podłączeniu samochodu pod kompa wywala odrazu błąd sondy lambdy przed katalizatorem za kazdymnrazem jak sie skasuje pojawia sie momentalnie na nowo tylko ten jeden błąd czy możliwe ze poszła sonda i przez to te szarpanie

[dejnekomirek]

Dlaczego nie napiszesz, ze ten blad sondy wywala z powodu zbyt ubogiej mieszanki? A moze zbyt bogatej? Bo w pierwszym przypadku masz pewnie problem z wtryskiem, a w drugim moze byc z lejacym wtryskiem, padnieta swieca, albo nadpalonym zaworem . Ten objaw szarpania to nie padnieta sonda, ona po prostu melduje zle spalanie w jednym cylindrze. Moze oznaczac tez padnieta cewke- ona dziala, ale ma bardzo niskie napiecie , slaba iskre, ktora dziala, ale jej energia nie zapala ubogiej mieszanki i wypadaja zaplony przy jezdzie na benzynie i przy dodawaniu gazu.
Radze na pracujacym silniku podnosic cewki ( bo masz chyba pojedyncze cewki?) i pewnie na jednej nie bedzie slychac skoku iskry miedzy cewka , a swieca , albo masa glowicy. Te cewke musisz wymienic, bo ona jest padnieta. Jesli masz cewke zblokowana , radze ja wymienic, a zobaczysz, ze auto odzyje. Blad sondy nie oznacza jej uszkodzenia, on jest objawem zlego spalania w silniku.
Druga sprawa to nie wiesz jaka jest korekcja dlugoterminowa , zapisana w sterowniku i po jej duzej wartosci masz staly blad sondy. Ostatecznie sonda tez moze byc padnieta, ale to jest bardzo rzadki przypadek.

[Bartek40]

Teraz pokazało zbyt bogata mieszanke

[Adam1965]

Ja bym najpierw sprawdził po podpięciu do komputera wartość referencyjną sondy . Powinno być ok. 450 mV
Czyli ta wartość jest gdy włączysz zapłon a po odpaleniu sonda powinna zacząć pracować po ok 1-2 minut pracy silnika.
Poczytaj sobie co masz do sprawdzenia

---

2023-01-14_180816.png

Plik ściągnięto 24 raz(y) 13,89 KB

[Bartek40]

dziś myłem wymienić złącze elastyczne na wydechu i wyszło ze nie mam kata jest włożona siatka a sąda jest skręcona w emulator czy to może być przyczyna?

[Bartek40]

Adam błędy typu P to wszystkie wyskakują

[Bartek40]

znaczy P13... Z wypalaniem zapłonu

[Bartek40]

ale mam jeszcze to co napisałeś P0171