[Tarantoga]

Witam wszystkich
Mam mały problem ze swoją c5 z 2010.
Ostatnio wymieniałem wentylator od nawiewu i w tym celu musiałem odkręcić pedał gazu.
Po tej zabawie samochód zaczął sporadycznie szarpać, jak później zauważyłem: jedynie przy obrotach około 1.5 tys (lub przy lekkim wciśnięciu pedału gazu, które jest przy owych obrotach)
Mam następujące błędy:
P2133 Throttle position or accelerator pedal position sensor/switch F - high input.
P0223 Throttle position sensor B/accelerator pedal position sensor B - high input.
P0228 Throttle position sensor C/accelerator pedal position sensor C - high input.

Od razu pomyślałem o pedale gazu, więc kupiłem drugi używany, lecz są obecne te same błędy oraz ten sam objaw - szarpanie w tym samym miejscu.

Przeczyściłem wtyczkę i sprawdziłem kable pod kątem przetarć.

W czym może być problem? Kupiłem tak samo uszkodzony potencjometr? Może jest potrzebna jakaś adaptacja? Dziękuje z góry za pomoc.

[sasun71]

Tarantoga, Podam przykład z Xsary w dieslu-potencjometr gazu nie w pedale ale pod maską silnika-linka w pancerzu karbowanym przestawiona na spince i inne ustawienie-błędy i check engin,prawidłowe ustawienie i zero błędu o potencjometrze(też mam zapasowy używany-nigdy do auta nie trafił -auto sprzedałem-musze go dać nowemu właścicielowi ). Nie wiem jak z mocowaniem na pedale mającym wpływ na błędy i czy ten sam trzeba adoptować.

[Tarantoga]

Dla potomnych:
Jeśli potencjometr/pedał gazu potrzebuje adaptacji, to trzeba się chwilę przejechać na trybie sportowym, normalnym oraz zimowym. Odkryłem to przez przypadek. Szarpanie ustało, a wszystkie błędy zniknęły.

[sasun71]

Tarantoga, ZUCH Cenna Uwaga:)

[Dariusz 1500290]

Miałem tak kiedyś jak powietrze było bokiem pobierane.