[cieslonwojownik]

Witam,w moim c2 vts od 3 lat nagminnie psują się cewki,przynajmniej raz do roku trzeba wymienić z powodu błędu anti pollution,problemów z odpalaniem.Kupiłem blizniaczy model NGK do tego co mam aktualnie z powodu wypadania zapłonu przy pełnym dodaniu gazu,niestety od nowości na nowej cewce wyskakuje check i gra na 3 gary,może bez problemu chodziła godzinę i było wszystko cacy,moc i nie wypadał zapłon a po godzinie było gorzej niż na starej.Nowa przepustnica oraz sprawdzałem świece,wszystko w normie.Zastanawiam się czy problemem może być akumulator?Nigdy mnie nie zawiódł ale może jest wyeksploatowany.

[sasun71]

Witam:) Podobny temat się przewija tu https://citroen.org.pl/forum/viewtopic.php?t=16942#gsc.tab=0 A co do akumulatora porządny sklep z nimi ma tester-akumulator potrafi siać nawet ,,choinką lampek'' na desce..Chodź w peugeot 207 1.4 73km ,silnik chodził bez takich objawów do końca aż akumulator padł jednego dnia ,włożyłem nowy i bez problemów.W dniu padania to styczniki ,licznik, wszystko wariowało i gasło a nie odpalił..

[cieslonwojownik]

Hmm czyli mam rozumieć,że warto by było sprawdzić w jakim jest stanie?.Nie doprecyzowałem chyba też pytania,bo od 3 lat jak co jakiś czas wymieniam zespół cewek to auto chodzi jak ręką odjął,problem w tym,że bardzo szybko padają i tego chciałbym uniknąć.Chce się tym zająć bo czasem strach na rondzie się do ruchu włączyć jak zapłon zacznie wypadać przy dodaniu gazu