[robert]

Wedlug moich pomiarow: (30 pin - OBD2)
1 - 16;
2 - 1;
3 - 4;
7 - 7;
8 - 15;
11 - 13;
13 - 6;
14 - 11;
15 - 12;
16 - 14;
18 - 8;
19 - 2;
24 - 9;
25 - 10;
26 - 3;
27 - 10.
wtyczka 30 pinowa jakna zdjeciu po lewej,OBD2 - jak po prawej.

[henryxm]

Robert,
Zupełnie inaczej niż na schemacie ? no ale skoro Tobie działa i u innych to musi tak być .
Ciekaw jestem do czego jest moja przelotka ? do d...y chyba nie ,za dużo pinów


dzięki Robert,

[henryxm]

robert, No to żeś nabroił ...teraz będziesz musiał wypić to coś nawarzył
( masz cytrynówkę ode mnie) .Dwa dni( w porywach ) szukania po internecie prawidłowego schematu i nic a tu masz jest
Zabrałem się za operacje i efekt przyszedł upragniony
Swoją drogą .... dlaczego ludzie na allegro sprzedający swoje produkty ( konkretnie ten kabelek ) wciskają ludziom ,że wszystko zostało skrupulatnie sprawdzone i żeby lepiej nie dziamolić

---

DSC04753.jpg

Plik ściągnięto 1091 raz(y) 107,12 KB

gniazdo30pin.jpg

Plik ściągnięto 1044 raz(y) 106,83 KB

gniazdo30pin2.JPG

Plik ściągnięto 1073 raz(y) 67,18 KB

gniazdo30pin4JPG.jpg

Plik ściągnięto 1070 raz(y) 93,5 KB

gniazdo30pin5.JPG

Plik ściągnięto 1061 raz(y) 107,12 KB

gniazdo30pin6JPG.jpg

Plik ściągnięto 1054 raz(y) 90,61 KB

efekt końcowy.jpg

Plik ściągnięto 1121 raz(y) 64,63 KB

efekt końcowy2.jpg

Plik ściągnięto 1130 raz(y) 61,66 KB

[grigori333]

Mam z tego rozumieć ,że rozebrałeś wtyczką i poukładałeś na nowo zgodnie z pomiarami Roberta ?

[henryxm]

grigori333, Miałem wybór , odesłać na mój koszt i kupić kolejny kabelek sprawdzony przez fachmana z allegro .

[grigori333]

henryxm, Ale nie odpowiedziałeś czy dobrze rozumuje .

[henryxm]

[robson]

[henryxm]

Tak wiem ,że muszę to zrobić mechanicznie . Kąt wtrysku jest w górnej granicy pracy silnika ( te 4 stopnie to jest to co koryguje sterownik pompy ).
Pytanie ...dlaczego przestawił się kąt wtrysku ?

[robson]

henryxm, Może po zmianie paska itp. Dużo nie trzeba. Wystarczy, że się z czasem wydłuży o kilka mm i kąt się może znacznie przestawić. Inny producent paska i kąt także idzie w łeb...

[henryxm]

Być może tak jak piszesz tu jest ta przyczyna .
Czytałem ...podobną historie ( też na Lukas Epic ) jak u mnie gość też się zastanawiał i szukał przyczyny .W końcu udało mu się znaleźć...wyrobiony luźny klin na pompie .Po tym Lukasek z silniczkiem pracuje już równo bez kichnięć .
Faktem jest ,że powinienem już zrzucić stary rozrząd i założyć nowy ,ale aura jeszcze nie odpowiednia ( zimny garaż )

[henryxm]

Zrobiłem dziś mechaniczną cofkę na pompie na max by opóźnić kąt wtrysku .
Efekt ,równa praca silnika ale w dalszym ciągu błąd w ustawieniach .
Swoją drogą to ....dojście do nakrętki pod pompą jest po prostu cudowne .
Muszę jednak tego mojego cudownego epica wyciągnąć i uszczelnić od A do Z i wymienić rozrząd bo tu leży przyczyna moich westchnień

---

1.jpg

Plik ściągnięto 1087 raz(y) 61,72 KB

2.jpg

Plik ściągnięto 1047 raz(y) 55,53 KB

3.jpg

Plik ściągnięto 1111 raz(y) 63,4 KB

4.jpg

Plik ściągnięto 1064 raz(y) 54,94 KB

[robson]

henryxm, Widzę, że wstawiłeś fotki "przed" i "po". Nie dałeś tylko tej z korekcją pompy "po"? Bo jest tylko jedna.

[henryxm]

Kontynuując temat ,w którym dalej mamy zagadkę ***Adapter OBD2 16 PIN 30 PIN*** i brak połączenia z :
- automatycznie nie odczytuje VIN
- airbag
- klimatyzacja
i mam prośbę :
- jak w waszych adapterach są rozmieszczone te piny ?
W informacjach jakie odnalazłem to część pinów jest stałych a piny które nie posiadają ( nie podłączone ) są w zależne od producenta.

Moje gniazdo w XM i występujące piny.

---

gniazdo 30 pin XM II.JPG

Plik ściągnięto 26711 raz(y) 11,38 KB

Gniazdo diag.jpg

Plik ściągnięto 1088 raz(y) 98,63 KB

obd2.jpg

Plik ściągnięto 18997 raz(y) 73,24 KB

obd2xx.jpg

Plik ściągnięto 7313 raz(y) 82,97 KB

[grigori333]

Ja tam dokładnie na tym się nie znam ale patrząc na moją wtyczkę to mam puste tylko 4,5 i 6