[darek_k]

[darek_k]

może dorzucę swoje 3 grosze do tematu gaz
miałem auto z gaz,
teraz nie mam
mieć nie chcę

dlaczego
bo to żadna ekonomia, zwykłe ściemnianie ,
uzasadniam
auto z gazem spala też benzynę, ile spala, może tak, gaz ustawiony jest na 40-60 stopni, próg załączania nie może być zbyt niski , bo będzie źle spalać na zimnym i może być bum
w lato jest jeszcze ok, bo się szybko silnik nagrzewa, ale w zimne dni już tak kolorowo nie jest, więc co spala auto z gazem jak nie jedzie na gazie, oczywiście PB , ile, różnie, ale zawsze coś

[donalehandro]

miales do dupy instalacje lpg. mam auto na szprycy i pale nawet zima z gazu.

[darek_k]

może
ale i tak 90% ma tak ustawiony próg że przełącza na gaz jak temp będzie min 40 stopni, dla bezpieczeństwa tak jest ustawione

poza tym, droższy przegląd
no i zajmuje butla miejsce w bagażniku, czy w kole, to wtedy zapas jest w bagażniku, na jedno wychodzi, ciężar dodatkowy nie mały trzeba cały czas wozić co na pewno poprawia spalanie na plus

na pewno już nie przekonam się do benzyny z gazem
tylko Diesel, bo jest taniej niż na gazie ( ja mam taniej )

[Jacoll]

darek_k, Gdzie tak wysoko ustawiają temperaturę przełączania ???

Jak na razie posiadałem i posiadam auto z gazem. Nie mam powodów do narzekań.
Z tego co się orientuję, to od zawsze trąbiono - gaz się zakłada do aut którymi się dużo śmiga i najlepiej na dłuższych odcinkach.

Diesel jest diesel. Odpalasz i jedziesz. Jest też parę minusów - o taki motorek musisz dbać. Na czas trzeba wymienić filtr paliwa, świece żarowe itp. oczywiście o dobrym aku nie muszę pisać.

donalehandro, Popieram. Wystarczy, że ktoś spapra montaż i już po pticach.

W mojej Xantii też założyli parownik przed motorkiem (zaraz za chłodnicą) i w mroźne dni miałem problem z przełączaniem. Na to też jest sposób. Zakładam przysłonę na parownik i już jest ok.

Tak czy inaczej są zwolennicy i są przeciwnicy instalacji LPG.

[donalehandro]

mam diesle i benzyniaki dieslem 1,4 robie 100km.za ok25 talarkow . predkosci zadnej (nie oszukujmy sie 54 koniki) 180 konnym bmw za 30 zetow 100 kilometrow i casem wcale nie powoli duzy silnik diesla musi swoje zaciagnac nawet niech to bedzie miedzy6-7 litrow, porownanie jest proste, w terenowce tez mam diesla ,ale robi wyjazd z pod machy i pakowana bedzie benzynka a gazownia pojdzie na lewo i mam gdzies drozsze przeglady. zalozyc mozna tak ze nie widac a co do mrozow to wiadomo co lepiej zaqpali i jest mniej awaryjne zima zreszta jest to temat rzeka i niech kazdy jezdzi na tym co lubi rzeklem

[piotrus_11]

Dorzuce tu i swoje.
Miałem gaz w kilku samochodach aktualnie w 2 w Cytrynie oraz Lanosie.Oby dwie to sekwencje.
Oby dwa silniki to 16 zaworowe.Najwazniejsze to zakład który założy w jak najlepszy sposób instalację poniewaz sa to zazwyczaj uniwersalne zestawy wyłacznie od doswiadzczenia gazownika zależy jak nasze auto bedzie jezdziło.
Przewody zapłonowe oraz świece zmieniam standardowo wg zaleceń producenta nigdy nie skrócałem tych terminów ale zawsze zakładam dobre markowe części.
Jak instalacja jest wporzo załozona to zostaje Ci tylko wymiana filtów dla moich instalacji Stag to koszt w sumie 20zł ,filtr fazy lotnej oraz ciekłej.(40 zł wymiana)mozna samemu ale trzeba kupić przynajmniej srodek do sprawdzania połaczeń gazowych .Ewentualnie 40zł-50zł za sprawdzenie czy niepotrzebna jest jakas korekcja dawki oraz czy wszystkie wtryski pracują.
Koszty te sa bez porównania do zysków które zasilają nasza kieszeń.Lanos 10 litrów gazu C5 12-13.Jak jezdzimy dużo to instalacja szybka sie zwraca mi juz po 20 tyś km(10 miesięcy)wyszła na zero.Najlepiej jest poszukać benzyniaka bez gazu i zlecic instalacje wtedy naprawdę wiemy na czym stoimy.Dużo ludzi pozbywa sie swoich 4 kółek gdy auto zaczyna szwankować i przez długi czas nic nie robili przy instalacji.
Co do temp.przełaczenia to zazwyczaj jest to 30-40 stopni ja mam 30.Wiadomo czym szybciej się przełaczy tym mniej benzyny zużyje do rozruchu(zagrzania).Ma to też swoje plusy ,parownik wystarczy na wiele tyśkm.Miałem raz sytuację ze instalacja została załozona ale nie chodziła jak nalezy gazownik uważał że wszystko jest wporzo ,miał pecha nie dałem sie nabić w butelkę,za daleko wkrecił sie w kanał dolotowy i mieszanka w silniku była nie taka jak nalezy ,tlepało silnikiem na gazie,Zraziłem sie tylko do tego zakładu w Zabrzu ale nie do gazu.Poprawił to w ramach pisemnej reklamacji .Nie można sobie wmówić że ten typ tak ma.Jak instalacja jest wporzo auto jeżdzi prawie tak samo jak na benzynie.

[donalehandro]

[jarulis]

piotrus_11, tak z ciekawości gdzie warto się u nas udać żeby zagazować?

[robson]

[robert]

U nas po 4,66

[darek_k]

[henryxm]

darek_k, A wiesz co lejesz na stacji za te 10% taniej ?
Czyżbyś mieszkał w innym kraju niż Polska

http://www.youtube.com/watch?v=HOqLqAzvUbY

[darek_k]

[grigori333]