[pianka]

W Europie Zachodniej, na rynku o silnej tendencji spadkowej (-8,8 %), udział rynkowy Citroena utrzymał się na stabilnym poziomie, wykazując wzrost o 0,3% w ostatnim kwartale. Citroen potwierdził pozycję lidera w kategorii minivanów dzięki modelowi C4 Picasso. Nowy C5, wprowadzony do sprzedaży w kwietniu w wersji sedan oraz w czerwcu w wersji Tourer, może poszczycić się już znaczącym wynikiem, przekraczając zakładane wyniki w Europie. Citroen C1 odnotował wzrost udziału rynkowego o 0,3% w swoim segmencie. Na całym świecie Citroen sprzedał 1 356 000 pojazdów.
W krajach Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie rynek samochodów osobowych i lekkich dostawczych spadł o 1,8 %, Citroen utrzymał swój udział rynkowy na poziomie3,1%. W krajach tych, Citroen zwiększył sprzedaż o 2,3 %, lecz jego udział rynkowy obniżył się o 0,1%. W Turcji, na rynku o tendencji spadkowej na poziomie 16,9 %, udział rynkowy marki wzrósł o 0,3% (do 2,6 %). W Rosji, gdzie spółka Citroena działała pierwszy rok, marka utrzymała udział (0,4 %). Po okresie ciągłego wzrostu rynek załamał się w ostatnim kwartale (-12,8%), natomiast Citroen zwiększył w tym samym okresie wielkość sprzedaży o ponad 36,6 %.

W pierwszym pełnym roku obecności na rynku visiovanu Citroena C4 Picasso (5.os), rodzina C4 Picasso (modele 5 i 7.os) stała się liderem w kategorii minivanów w Europie Zach. Sprzedaż ukształtowała się tam na poziomie 188 000 egz. Nowy Citroen C5, wprowadzony na rynek w kwietniu w wersji sedan i w czerwcu w wersji Tourer przekroczył założenia wielkości sprzedaży na świecie; dzięki wynikom we Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii a także Belgii, Holandii i Francji C5 jest liderem w swojej kategorii od września, a jego sprzedaż przekroczyła próg 25 000 egz.

W Europie Zachodniej, na rynku o silnej tendencji spadkowej (-8,8 %), udział rynkowy Citroena utrzymał się na stabilnym poziomie, wykazując wzrost o 0,3% w ostatnim kwartale. Citroen potwierdził pozycję lidera w kategorii minivanów dzięki modelowi C4 Picasso. Nowy C5, wprowadzony do sprzedaży w kwietniu w wersji sedan oraz w czerwcu w wersji Tourer, może poszczycić się już znaczącym wynikiem, przekraczając zakładane wyniki w Europie. Citroen C1 odnotował wzrost udziału rynkowego o 0,3% w swoim segmencie. Na całym świecie Citroen sprzedał 1 356 000 pojazdów.
W krajach Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie rynek samochodów osobowych i lekkich dostawczych spadł o 1,8 %, Citroen utrzymał swój udział rynkowy na poziomie3,1%. W krajach tych, Citroen zwiększył sprzedaż o 2,3 %, lecz jego udział rynkowy obniżył się o 0,1%. W Turcji, na rynku o tendencji spadkowej na poziomie 16,9 %, udział rynkowy marki wzrósł o 0,3% (do 2,6 %). W Rosji, gdzie spółka Citroena działała pierwszy rok, marka utrzymała udział (0,4 %). Po okresie ciągłego wzrostu rynek załamał się w ostatnim kwartale (-12,8%), natomiast Citroen zwiększył w tym samym okresie wielkość sprzedaży o ponad 36,6 %.

W pierwszym pełnym roku obecności na rynku visiovanu Citroena C4 Picasso (5.os), rodzina C4 Picasso (modele 5 i 7.os) stała się liderem w kategorii minivanów w Europie Zach. Sprzedaż ukształtowała się tam na poziomie 188 000 egz. Nowy Citroen C5, wprowadzony na rynek w kwietniu w wersji sedan i w czerwcu w wersji Tourer przekroczył założenia wielkości sprzedaży na świecie; dzięki wynikom we Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii a także Belgii, Holandii i Francji C5 jest liderem w swojej kategorii od września, a jego sprzedaż przekroczyła próg 25 000 egz.

[robert]

Oraz dobre, mistrzowskie rabaty.