[Nicpoń]

Co Wy na to?

---

tunedcoupe4.jpg

Plik ściągnięto 750 raz(y) 58,49 KB

[robson]

Ładne autko ale ja preferuję więcej drzwi Mam rodzinę a to to raczej dla singli + ew. partnerka

[Nicpoń]

Niestety nie poszło do produkcji...

[wuwuzela]

BArdzo fajna wersja i szkoda że nie weszła do produkcji... Może xantia miała by większe rzesze zwolenników... Mi osobiście się podoba i za niewygórowane pieniądze na rynku wtórnym bym się pokwapił na coś takiego choć w zupełności wystarcza mi to co mam (no może pare koni więcej) ale poza tym nie ma na co narzekać:) Niektórzy jeżdżą gorszymi

BArdzo fajna wersja i szkoda że nie weszła do produkcji... Może xantia miała by większe rzesze zwolenników... Mi osobiście się podoba i za niewygórowane pieniądze na rynku wtórnym bym się pokwapił na coś takiego choć w zupełności wystarcza mi to co mam (no może pare koni więcej) ale poza tym nie ma na co narzekać:) Niektórzy jeżdżą gorszymi

[Nicpoń]

Mimo powiększenia rodziny cały czas myślę o 406 Coupe, tak tylko dla mnie... 3,0 pod maską i jazda!!!

[wuwuzela]

a nie lepszy był by 2,2HDI??? Jest czym jechac i spalanie nie jest takie jak w 3,0...

a nie lepszy był by 2,2HDI??? Jest czym jechac i spalanie nie jest takie jak w 3,0...

[Nicpoń]

Ale to nie ten dźwięk... Miałem w życiu jednego diesla i bardzo chętnie wróciłem do benzynki. Jakoś tak wolę. Chociaż, jeździłem dość długo BMW 525 tds i nie powiem, dźwięk pierwsza klasa, no i dynamika.... Ale psuł się jak cholera

[wuwuzela]

Możliwe to była niedopracowana jednostka i do tego paliła jak smok... w 2,2 hdi może nie ma dzwięku ale spalanie i żwawość silnika są jego atutem. I tu rodzi się pytanie czy opłaca się dołożyć do samego dzwięku?? Odpowiedz sobie sam

Możliwe to była niedopracowana jednostka i do tego paliła jak smok... w 2,2 hdi może nie ma dzwięku ale spalanie i żwawość silnika są jego atutem. I tu rodzi się pytanie czy opłaca się dołożyć do samego dzwięku?? Odpowiedz sobie sam

[Nicpoń]

O ile się orientuję, wizytując różne warsztaty, to akurat 2,2HDi jest bardzo problematycznym silnikiem, często ląduje na kanale. Niestety, turbodiesle nowej generacji wymiękają przy naszym paliwie i co do tego nie ma co się oszukiwać. Poza tym dla mnie spalanie nie jest aż tak ważne, a w fajnym szybkim aucie osobiście widzę tylko fajny duży silnik benzynowy, tak już jestem skrzywiony

[wuwuzela]

No oko;) wiesz ja tam mam podobne zdanie co do silnika tyle że nie musi być on duży tylko taki aby dawał sobie spokojnie rade z autem (z innymi również) ale także aby radził sobie sam ze sobą ( a nie tak jak np alfa 147GTA) te auto wogóle nie daje się kontrolować jest za ciężkie z przodu... 3,2 to za dużo jak na taką małą skorupe):D

No oko;) wiesz ja tam mam podobne zdanie co do silnika tyle że nie musi być on duży tylko taki aby dawał sobie spokojnie rade z autem (z innymi również) ale także aby radził sobie sam ze sobą ( a nie tak jak np alfa 147GTA) te auto wogóle nie daje się kontrolować jest za ciężkie z przodu... 3,2 to za dużo jak na taką małą skorupe):D

[Nicpoń]

Racja, miałem całkiem niedawno okazję przejechać się Clio Williams. RAKIETA... ale tylko na prostej Na zakręcie auto jedzie na 3 kołach a ty się modlisz, bo trzeba chyba wyjeździć tym ze 200 godzin żeby nauczyć się tego potwora kontrolować

[wuwuzela]

A ilu konny ten villiams??? Bo były dwa albo trzy rodzaje mocy zależne od pojemności oczywiście

A ilu konny ten villiams??? Bo były dwa albo trzy rodzaje mocy zależne od pojemności oczywiście

[Nicpoń]

Ten jest lekko podciągnięty - 225 koni i 410 Nm przy 2700 obr/min SZAŁ PAŁ

[robson]

Już jest gdzieś temat o nowoczesnych dieslach - KLIK

[robert]

A to jest temat o Xantii Coupe,