[matt81]

Witam,od jakiegoś czasu na niższych obrotach z okolicy paska wielorowkowego słychać dość głośny "chrobot", "dudnienie" , przy dodawaniu gazu pasek na napinaczu i kole pasowym wpada w straszne wibracje.Dodatkowo przy gaszeniu mocno rzuca silnikiem ,a przy ruszaniu szarpie.Koło pasowe nie widać aby się rozwarstwiało ,ale jest minimalne bicie na boki. Czyżby to były oznaki zdychającego , okrytego złą sławą koła pasowego? Jeśli tak to czy istnieje dobrej jakości zamiennik koła pasowego z tłumikiem drgań (oprócz ASO).?

[robert]

[sasun71]

Witam.Proponuje najpierw zdjąć pasek i sprawdzić ręka stan łożysk alternatora klimy rolek itp. zapalić auto bez paska czy dalej te objawy. i zobaczyć jak chodzi słynne kolo popsuta sprężyna rolki napinacza będzie podskakiwać a jak jest dobra to się tylko kręci.poza tym słabo napina pasek.Koło firmy Corteco u mnie padło po 1000 km. Polecono mi kolo firmy Sachs i jest dużo lepsze

[matt81]

[sasun71]

Cytaty pomylone...ale nie szkodzi.szukaj kolo pasowe firma SWAG Nr. katalogowy 62924628 made in germany www.swag.de poprzednia nazwa podana przez mnie sachs jest zła pomyłka

[matt81]

Faktycznie pomylone ,ale po 60 minutach od napisania postu nie ma opcji edycji ,tak więc musi tak już zostać ,no chyba że moderator się zlituje i sam pozamienia miejscami

[sasun71]

Wyszukaj w youtube citroen c5 hdi 2.0 poli v problema . to chyba Twój kłopot

[matt81]

U mnie aż takich akrobacji pasek nie robi ,ale ten odgłos identyczny.Na filmiku napinacz fika non stop ,u mnie przy dodawaniu gazu.

[henryxm]

matt81, Ja też jestem na etapie wyzbycia się trzepotania paska
Wszystkie "kółka" wymienione.
Czekam teraz na nowy tłumik drgań(sprężyna). Musze również znaleźć "miękki" pasek 6PK/1725.
Podobno,że firmy Contitech & Continental jest miękki.

[sasun71]

U mnie jest pasek firmy gates ale mechanik mówił że dobry Continental

[matt81]

Jeśli chodzi o paski to Contitech/Continental najwyższa półka .

Ps.Ciekawe kto robi koła pasowe dla PSA na pierwszy montaż,chyba że to ich autorski patent i sami tłuką . Sprzedawca polecił mi koło pasowe (Hutchinson,Sasic lub SNR) producent FRANCJA, cena wszystkich trzech w okolicy 300-350 PLN. W ASO krzyczą 674 PLN. Co o tym sądzicie?

[sasun71]

moje kosztowało 260 zł i na razie równo buja a kolega na to mówił sasic . to jest to co spisałem wcześniej a kolega ma sklep motoryzacyjny a ogólnie słyszałem że już te po za fabryką wytrzymują około 20 tyś. km .chyba że większość trasa to dłużej

[matt81]

Sprawa się rozwiązała dzisiaj...koło pasowe na razie żyje i ma się dobrze (całe szczęście) powodem wibracji paska i charakterystycznego chrobotania był uszkodzony napinacz.Napinacz zmieniony (SKF) i na razie cisza
Pozdrawiam.

[sasun71]

czyli tak jak na filmie i u mnie było.. tylko nie tak strasznie..i dodam że każde kiepskie łożysko na tym pasku będzie powodować bicie koła pasowego na wale ponieważ tam są warstwy gumy które po napotkaniu oporu będą (pływać)... nabyte z doświadczenia więc lepiej kontrolować to koło pożyje dłużej

[wojtis1990]

Podepnę się pod temat bo nie wiem czy jestem przewrażliwiony czy koło pasowe wału jest krzywe, dysponuję takim nagraniem ( od 45 sekundy widać koło pasowe wału ):



Nowe koło kosztuje około 150 zł, może mi ktoś doradzić jak przebiega proces wymiany w silniku DW8 ? Czy to jest na zasadzie wyjmij - włóż czy trzeba blokować / ustawiać rozrząd ?