[xmirek]

Witam i przedstawiam mój problem. Otóż stuka sobie ten regulator ciś. i to co 5-6 sek. Kula jest nowa, ma 62 bar, zawór hamulcowy ma nowe wewnętrzne uszczelki incl. tą teflonową i cały system jest suchy. Ten zawór hamulcowy to już drugi. Pompa LHM ta 6 plus 2 jest sucha i nie ma wycieków. Moje pytanie - ma sens pompę i regulator ciś. rozebrać i uszczelnić, czy "słaba" pompa LHM ma wpływ na częstotliwość stuku regulatora? W jaki sposób sprawdzić wydajność tejże pompy. Zanim będę szukał trzeciego zaworu hamulcowego, to chciałbym być pewny że to to. Wymaina zaworu to żmudna i długa zabawa, wymagająca ładnej pogody. Koledzy, za rady i wskazówki serdeczne dzięki. A przy okazji Zdrowych i wesołych świąt Wielkanocnych i obfitego dyngusa.[size=18][/size]

[audikom]

Stukanie zaworu ,powodem raczej będzie ubytek ciś. w instalacji.
Sprawdź z których przewodów powrotnych się leje w zbiorniku LHM
Nie koniecznie zawór h-ca skoro robiony, może przekładnia kierownicza lub inny podzespół
Jeżeli pompa dobija ciś. mimo takich przecieków to nie koniecznie jest zła,pompy zresztą chyba najrzadziej nawalają
Sprawdź z których powrotów się leje i znajdź rozpiskę który z jakiego podzespołu

[xmirek]

"Stukanie zaworu ,powodem raczej będzie ubytek ciś. w instalacji.
Sprawdź z których przewodów powrotnych się leje w zbiorniku LHM
Nie koniecznie zawór h-ca skoro robiony, może przekładnia kierownicza lub inny podzespół
Jeżeli pompa dobija ciś. mimo takich przecieków to nie koniecznie jest zła,pompy zresztą chyba najrzadziej nawalają Sprawdź z których powrotów się leje i znajdź rozpiskę który z jakiego podzespołu"
Adikom, ty masz rację, ja bije w wielki dzwon a to nie jest ta kolejność rzeczy. Dzięki za typ.
Wesołych świąt i smacznego jajka.

[audikom]

OK.
Pisz co dalej, będzie dla potomnych,bo coraz mniej tematów o Xmenie

[xmirek]

Mam parę teuer na poniedziałek. Będę miał wolny czas. Pozdrowienia

[robson]

xmirek, Na forum jest opis powrotów i kilka tematów, które ułatwią diagnozę.
KLIK1
KLIK2