[Mietek]

Witam szanowne grono cytronautów , jak zapewne spore grono posiadaczy pojazdów z LHM-em w "żyłach" X-pojazdów coraz częściej odzywa mi się zawór hamulcowy zapewne jego dni miesiące są policzone i pytanie/poradę co dalej robić, szukać używki w nieznanym stanie czy może ktoś wie gdzie jeszcze "te białe kruki" występują a może niechcący ktoś skutecznie potrafi zregenerować.
Tak z ciekawości po jakim przebiegu padły wam (jeśli taka sytuacja miała miejsce) wasze zaworki. Moja złośliwa Xsiężna teoretycznie ma jakieś 170tyś km (no chyba że co najmniej drugie ktoś zapomniał i skasował:/ ) zresztą jak to kobieta Xsiężna co chwilę płata mi figle które już praktycznie opanowałem a tu teraz w ramach wdzięczności zawór hamulcowy puszcza się, może ktoś używał cudowne dodatki bądź ma źródło, dojście do nie zajechanych zaworków w rozsądnej cenie.
Pozdrawiam i liczę na merytoryczne rady/porady.
Poskramiacz złośliwej Xsiężnej

[audikom]

Czyszczenie układu i LHM oczywiście do wymiany

[virooz]

A jak to się objawia? W sensie uszkodzony zawór hamulcowy?

[Mietek]

Objawiło się u mnie w ten sposób że w upalny dzień stojąc przed światłami noga na hamulcu i po chwili czuję w stopie pulsowanie , a też objaw następny to po postoju uruchamiasz silnik i cały samochód siada, no i fizyczny sprawdzian to przeciek na przewodach szóstym lub siódmym nie pamiętam

[henryxm]

Mietek, Po za czyszczeniem tylnego korektora prześwitu, który współpracuje bezpośrednio z dystrybutorem/dozownikiem ( zaworem ) sprawdź jeszcze czy azot ze sfer nie przedostaję się do instalacji LHM ( w zbiorniku LHM po naciśnięciu hamulca będzie "mleko" ,drobinki azotu zmieszane z olejem.
Po za tym instalacja hydrauliczna ( przewody) musi być szczelna - od tego zacznij.

[Mietek]

henryxm chętnie to sprawdzę, bo parę tematów wcześniej męczyło Xsiężnę, kiedy bym nie odkręcił śrubę konżektora zawsze syczy, w upały jak teraz gdzieś w samochodzie słychać jak by buczenie rozprężającego się gazu bzyyyynnnn jak jest chłodniej nie ma pulsowania, teraz w upał się zaczęło. W zeszłym roku cykało co 20 sekund teraz 11sekund. Jak znajdę czas muszę sprawdzić przecieki.
Ale mimo wszystko dobrze by było znaleźć kogoś kto potrafiłby opanować ten temat, skoro potrafią regenerować wtryskiwacze różnej maści i inne urządzenia hydrauliczne.
Skoro dzięki temu forum udało się znaleźć ludzi którzy chcą regenerować poduszki siłowników Xantii. To morze się uda z dystrybutorem hamulcowym.

[Yacus]

Mnie również dopadł problem zaworu. Mam znajomego we Francji, który pracuje w tej samej firmie, co ja (branża automotive). Zapytam go dokładnie jak we Francji sobie z tym radzą, tam bardzo dużo Xantii jeździ. Tymczasem szukam również jakieś w miarę sprawnej używki, która wystarczy chociaż na rok

[henryxm]

[Yacus]

Owszem henryxm, jednak na przecieki z zaworu hamulcowego nie pomoże

[Mietek]

Z tego co się dowiedziałem na innym forum KC to zaór hamulcowy pada między 150-250 tyś, też z dyskusji wynika że gdzieś są do ściągnięcia tylko ktoś wie ale... wqr... mnie tacy ludzie generalnie trzeba by porządnie poszukać tylko kierunek na razie nie znany. Czyli jak masz kogoś we francji kumatego to pytaj. Na tym forum są normalniejsi ludzie i może da się coś zrobić (tak jak z poduszką siłownika ) wykombinować wspólnymi siłami bo jak na razie widzę ciemność w tym temacie.

[Sm0kus]

Mietek a wiela takie zuzyte cudo kosztuje na alledrogo?? Bo moze by kupil, rozdlubal, i ja bym rzucil mojemu tokarzowi temat - chlop wie co robi jak do tej pory ma skutecznosc 100% (regulatory WC HPI - ostatnio robil tez krzywke do motoreduktorow do klimy c5... tyle ze zawalilem go robota od maja tak ze sie ledwo wyrabia bidok!). Pytanie tylko o stopien skomplikowania (czy bede musial brac w tym udzial, a czasu mam niestety przez ten pieprzony etat malo!). Masz moze gdzies zdjecia tego ustrojstwa we srodku (bo rozumiem ze juz wchlonales wiedze ktora dobrodziejstwo internetu na ten temat podalo?). Wiesz co sie psuje, ksztalty mniejwiecej zeby takie cudo dorobic (i z czego by to cza bylo, bo rozumiem ze 50-60bar teflon sie nadaje, jak i 140 wytrzymuje?).

[henryxm]

[Mietek]

Sm0kus właśnie liczyłem że się odezwiesz co do dystrybutora to jak zdążę załatwić na KC( mała/duża wojna przez poduszki do Xantii ) zanim moje konto nie zablokują to będę miał po kosztach przesyłki więc potem jakoś się dogramy jak ci to dostarczyć. Moje rozważania tylko nie wiem jak wyjdzie w praktyce, że może rzeczywiście niektóre elementy zrobić i spasować z teflonu tylko tam dokładności są rzędu setnych po przecinku, wymagana jest Wysoka precyzja i gładkość powierzchni ( na KC jest cały długaśny wątek o tym ) a tak też myślałem żeby kapkę przekonstruować jak się nie spróbuje to się nie dowie i nic z tego nie będzie.
henryxm z tego wynika że trzeba to co jakiś czas wymontować, a mam pytanko z uszczelnieniem przewody/dystrybutor ma się rozumieć że trzeba po demontażu wymienić je na nowe czy są one jakieś fikuśne i tylko serwisowe czy da się zastosować inny patent.
Szperając wirtualnie po świecie niestety henryxm masz rację chociaż z tym problemem jesteśmy równi
A jak masz dodatkowe informacje dane itp. na temat dystrybutora to byłoby super może coś by się dało zmajstrować/przekonstruować tylko potrzebne są dane wyjściowe

[grigori333]

[henryxm]

W np. Salko możesz zakupić sobie jakieś reperaturki czy to do dystrybutora czy do korektora itd. Jak to zrobić samemu to masz linki innych postach na forum.
---------
Tutaj masz
jak reperują Xantie we Francji .