[scorsesse]

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem wozu. Po nocy muszę kręcić nawet 10 razy żeby zapalił. Łapie jakby na jeden gar i gaśnie. Później załapie na jeden i bardzo powoli wstaje i jak złapie to chodzi normalnie. Świeżo po odpaleniu trzeba moment odczekać bo po dodaniu gazu się dusi. Po chwili normalnie. Zauważyłem że po przyhamowaniu trochę śmierdzi benzyną. Sprawdziłem pompę paliwa - pęknięty jest ten czarny pierścień i pompa się rusza. Czy mocowanie pompy może powodować jakieś cofanie się paliwa?? Świece nowe. Nie wygląda to na problem z zapłonem. Jak zapali to chodzi normalnie na benzynie i gazie (sekw). Mam wrażenie, że problem postępuje - coraz dłużej trzeba męczyć żeby zapalił. Aku nowy bosch (ładowanie ponad 14V, aku bez obiążenia 12,6V, podczas kręcenia spada chwilowo do około 10,6V). Jak silnik jest ciepły lub odpalany np. 2 godziny temu pali od pierwszego razu - tzw. na dotyk. Co to może być??

[Jacoll]

scorsesse, Na dzień dobry wymień tą nakrętkę na baku.
Co do odpalania - sprawdź czy paliwo dostaje - może pompa siada. Słychać ją w ogóle przed odpaleniem? W jakim stanie jest filtr paliwa?
To tak na szybko ....

[scorsesse]

Witam. Dzięki za zainteresowanie. Po przekręceniu kluczyka słychać pompę ale bardzo krótko - około 0.5 sekundy. Jak po pierwszym przekręceniu cofnę kluczyk i znowu przekręcę to już nic nie słychać. Filtra paliwa nie ruszałem jeszcze (gdzie on właściwie jest ?)- mam samochód od lipca.. Nie wiem jak sprawdzić czy paliwo dochodzi do listwy i czy ma dobre ciśnienie ...

[audikom]

W pewnej księżnej której wymieniałem, filtr paliwa znajdował się pod podłogą na w okolicy prawego środkowego słupka. Nie wiem czy w każdej tak jest , szukaj na przewodzie paliwa ze zbiornika do komory silnika .
Czy pompa daje najlepiej zrobić przejściówkę z kawałka przewodu przezroczystego (igelitowe zazwyczaj ) np. do wejścia w listwę paliwa .
Jeżeli zrobi się to porządnie można zostawić na przyszłość , jeżeli prowizorkę to po z kontrolowaniu dojścia paliwa wrócić do oryginału .
Ze sprawdzeniem ciśnienia paliwa to już większa zabawa .

[wojtis1990]

scorsesse, odezwij się do mnie to wymienimy filtr paliwa.

[Jacoll]

[scorsesse]

Witam. Wymieniłem ten pierścień - nakrętkę zbirnika. Nic to nie zmieniło. Natomiast zaobserwowałem jedną rzecz. Jak odłączałem przewody paliwowe od pompy po dłuższym postoju paliwo kapnęło ledwo i tyle, a jak nie dawno jechałem - minęło ledwie 20 minut od jazdy to mimo, że odłączyłem zasilanie pompy i "wypaliłem benzynę" aż zgasł to trysnęło i wylało się z setkę albo więcej. Wygląda tak jakby gdzieś uciekało ciśnienie paliwa przez noc.. Ale pod samochodem nie ma ani plamki..

[audikom]

Wg. twego ostatniego opisu można wywnioskować że jednak jest problem z dostawą paliwa po nocy .
Więc słaba już wydajność pompy lub przypchane przewody/filtr .
Możesz też po nocnym postoju spróbować ręcznie włączyć przekaźnik pompy jak wcześniej pisano lub kilkukrotnie przekręcić kluczyk do włączenia pompy bez włączania rozrusznika .
Wspominany wcześniej igielit w każdym z przypadków byłby pomocny aby zobaczyć czy paliwo jest czy jeszcze nie , czy samo czy z powietrzem .
"Wygląda tak jakby gdzieś uciekało ciśnienie paliwa przez noc.. Ale pod samochodem nie ma ani plamki.."
mogło cofnąć do zbiornika lub odparować bez kapania .

[Jacoll]

scorsesse, Może zawór regulacji ciśnienia na listwie jest brudny lub uszkodzony i nie utrzymuje ciśnienia po zgaszeniu silnika. Po prostu przelewem powoli schodzi ciśnienie, czyli się nie domyka.
Druga opcja, to pompa paliwa - uszkodzony zawór zwrotny i po zatrzymaniu upuszcza ciśnienie.
Raczej więcej opcji tam nie ma. Sam zawór na listwie można wyciągnąć i sprawdzić. Co do pompy to już nie rozbierzesz - zaworek jest w pompce.
Tak na szybkiego mi wpadło do dyńki - podłącz manometr do węża przy listwie (możesz dać nawet kawałek węża bezpośrednio od pompy), nabij ciśnienie i obserwuj, czy będzie się obniżać po zatrzymaniu pompy. Jak siądzie to wiesz co jest grane - pompa be.

[scorsesse]

Dzięki Koledzy. Spróbuję powalczyć. Pozdrawiam.
Dam znać co wyszło.

[scorsesse]

Mam jeszcze pytanie. Czy znacie dobrego mechanika od Cytryn w Lublinie lub okolicy? Najlepiej dobry i tani

[robert]

kolega wojtis1990, aż rwie się do pomocy

[audikom]

Powalcz sam , co w głowie to twoje, nie będzie cię tak łatwo skroić , taniej i jeszcze komuś pomożesz .
Już wszystko masz napisane w postach .
Ja mam parę pomp jak by twoja była zła .
Jedną mam nówkę , bo też kiedyś posłuchałem niby fachowca i się pospieszyłem z zakupem w drodze , leży już dwa lata a stareńkie oryginały nie chcą nawalić .

[audikom]

scorsesse zrobiłeś coś przy aucie .
Czy chodzi już dobrze .
Brzydko wyglądają tematy bez rozwiązania i finału .

[scorsesse]

Witam! Jasne. Też nie lubię ludzi, którzy pytają i odwiedzają forum do czasu rozwiązania problemu a potem milkną.. Na razie musiałem z przyczyn finansowych wstrzymać temat naprawy. Jak rozwiążę temat to natychmiast podzielę się z kolegami i podziękuję jeszcze raz. A tak na marginesie to ile byś chciał za używkę sprawną pompę?