[Cytrynka91]

Cześć,
chcę podłączyć radio Kenwood KMM-157 do samochodu Citroen Xsara II 2003 1.4. Po usunięciu radia fabrycznego na kasety widoczne są dwie kostki przewodów i przewód antenowy. Te dwie kostki to kostki ISO (kostka czarna z zasilaniem, biała z głośnikami). Do radia została dołączona przejściówka z ISO do wejścia w radiu.

Aby uprościć cały problem posłużę się zdjęciami.
Oto zdjęcia przewodów wychodzących z radia (jest to ta przejściówka dołączona do radia). Na górze ma osiem metalowych blaszek (nie wiem jak to się nazywa), a na dole tylko cztery. Widać to na zdjęciu nr 2:
1.


2.


Tutaj widać wykaz przewodów wychodzących z radia Kenwood:
3.


Na tym zdjęciu jest wykaz przewodów we wtyczkach ISO wychodzących z samochodu:


Mam jeszcze pytanie dot. przewodu antenowego. Ten w samochodzie nie pasuje do tego w radiu. Potrzebna jest przejściówka. Jaka?
4.


Tutaj są zdjęcia wtyczki ISO wychodzącej z samochodu (robiłem zdjęcie tylko tej czarnej, gdzie są przewody zasilania, masa etc. Biały jest od głośników.):
http://obrazki.elektroda...._1387038189.jpg
http://obrazki.elektroda...._1387038191.jpg
http://obrazki.elektroda...._1387038192.jpg
http://obrazki.elektroda...._1387038193.jpg

Wiem, że w Xsarze jest multiplex, więc należy to podłączyć tak, by nic tam nie namieszało (nie znam się na tym, dlatego tutaj piszę Smile). Rozumiem, że mam odłączyć zbędne przewody z kostki wychodzącej z samochodu np. A2, A3, A4? Następnie pozostałe przełożyć tak, by zgadzały się z tymi w przejściówce do radia? Przy montażu nowego radia mam odłączyć końcówkę (-) akumulatora (klem)?

Pozdrawiam!

[wojtis1990]

TU masz wszystko co jest ci potrzebne.
Tak, do anteny musisz kupić przejściówkę, popatrz na allegro albo jedź co sklepu car audio albo sklepu elektrycznego i dobierz sobie na miejscu.

[Cytrynka91]

[czaszunia1]

Kosc iso wklejasz normalnie. Te 4 piny to masz zasilanie podtrzymanie pamieci i mase . Teszta to glosnikowe ,kosc iso jest uniwersalna wiec jak bys nie wpial to bedzie grac. Jesli sie boisz to kleme mozesz zdjac ale starczy nie wlaczac zaplonu i nic nie zrobisz zlego. Wojtis dobrze mowi na alle sa przeloty do anteny wiec groszowe sprawy. Jak nie to kazdy elektroniczny ma to. Przelotka do anteny w radiu samochodowym. Koscia iso sie martw aby wepnij zasilanie do pinow zasilania a glosnikowe do glosnikowych.

[Cytrynka91]

No dobra, ale A4 z radia, czyli akumulator idzie do A4 samochodu, czyli tej szyny VAN z multipleksem. Wg tamtej strony nie można do tego podłączać.

[czaszunia1]

Zasilanie masz normalnie zreszta moze ktos cos modzil wczesniej . Sprawdzales iso z kosciami w aucie? Namacalnie czy piny sie zgadzaja zasilajace? Jesli sie pokrywaja to wpinaj smialo bo nie da sie inaczej jak jest kosc iso. Ja tez tak mialem u siebie i wpialem bez problemu.

[wojtis1990]

Zasilanie najbezpieczniej pociągnąć prosto od akumulatora.
Xsara II jest na multiplexie i nie powinno się obciążać szyny VAN.
Kabelek + z radia powinieneś podłączyć bezpośrednio pod akumulator, bo czasem potrafią dziać się cuda w autku.

Chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi bo u mnie wygląda to troszkę inaczej.

[Cytrynka91]

Przełożyłem ten żółty z A4 na A6 (odciążyłem szynę VAN, czyli multiplex). Pozostałe zostawiłem jak były, czyli masa z radia szła do masy, zapłon szedł do stałe, akumulator do akcesoriów, sterowanie zasilaniem do anteny. Podłączyłem do samochodu. Podłączyłem klemę minusową, coś zapikało dwa razy, pohałasowało (takie tiki) i przetestowałem centralny zamek. Zadziałał, czyli komp się zainicjalizował. No to otworzyłem, włożyłem kluczyk i podniosłem o jeden obrót do pojawienia się akumulatorka. Patrze a tu radio nie działa. Jakby prądu nie dostawało. Jak odpalę samochód, to powinno zadziałać (bo tak kable są ustawione dziwnie (odwrotnie czerwony i żółty na logikę))? Jutro dopiero odpalę, bo dzisiaj już nie mam siły na to.

[wojtis1990]

Z instalacji auta interesuje ą cię piny: 678 ( różowy, kremowy, żółto-zielony ).
Z radia A4, A7, A8.
I łączysz odpowiednio:
6 - A7 - ACC +12V po zapłonie
7 - A4 - +12V stały + do podtrzymania pamięci
8 - A8 - masa

W ten sposób powinno to działać. Niech czaszunia1, zobaczy czy u niego jest tak samo bo on dwa tygodnie temu podłączył u siebie radyjko.

Ja osobiście nie wiem jak to tyczy się multiplexu bo jeszcze się w tym temacie nie douczyłem, czytałem pobieżnie że potrafią dziać się różne cuda w autku.

[Cytrynka91]

[Cytrynka91]

Podłączyłem tak i radio w ogóle nie reaguje. Podłączyłem masę do masy, stały do żółtego, ACC do czerwonego. Niebiesko-biały przewód wyjąłem i zaizolowałem. Radio nie reaguje (bez kluczyka, ze stacyjką ustawioną na 1 i na zapłonie też nie).

Podłączyłem radio fabryczne i TEŻ NIE DZIAŁA.

Pomyślałem, że prąd nie płynie z kostki ISO w samochodzie. Wziąłem multimetr, podłączyłem czarny pod ziemię (zielony przewód) i sprawdzałem po kolei resztę. W stałym (A7) +12 V jest 12.65 V, w ACC (A6) 0, w antenie (A5) 0 przy wyjętym kluczyku. Czyli prąd jest.

Ja już nie wiem o co biega. Bezpieczniki sprawdziłem pod kierownicą (bezpiecznik 24 od radia) - nie jest przerwany - drucik metalowy jest cały. W radiu też bezpiecznik nie jest przerwany.

[wojtis1990]

Cytrynka91, podłącz radio na krótko pod akumulator i zobacz czy będzie działać.

[Cytrynka91]

[czaszunia1]

No to ci przeciez tlumaczylem i Wojtkowi tez ze kosc iso jest tak zbudowana ze co bys nie wsadzil (zasilanie) ma pasowac! wiec zrob normalnie iso wsadz koszci auta do iso i dalej do radia. Poczytalem dzisiaj o canie Vanie i to z mojej strony - ja tak uwazam po latach spedzonych w car audio_ ze cos ci sie popierwiastkuje w szynie sieci. ja mam podlaczone radio plug&play i lata jak malinka wiec nic nie przejmuj sie bo to ze podlaczasz inne radio zamiast ori to nic sie nie zmieni w sysstemie samochodu!!

[Cytrynka91]

Też właśnie przeczytałem Twój pierwszy post tutaj i okazało się, że miałeś rację . Ta szyna VAN (radioodbiornik citroen) tylko wbudza, a nie ciagle zasila, wiec nie obciaza multiplexu.
Pozdr