[dukeofsnow]

Witam Szanowne Grono:)
Mam pytanie odnośnie króćca podciśnienia z prawej strony przepustnicy /na załączonym zdjęciu Nr 2/ czy powinien być zaślepiony, tak jak u mnie czy powinien być z czymś podłączony?

Drugie pytanie dotyczy pewnych problemów z moim "samochodzikiem".

Bezpośrednio po odpaleniu /silnik zimny/ auto przyśpiesza i jedzie bez żadnych problemów, natomiast po około 2-3 minutach /temperatura silnika 1 kreska/ przy przyśpieszaniu silnik dławi się i dusi - brak mocy, który utrzymuje się kolejne 2-3 minuty, aż temperatura silnika nie wzrośnie. Później wszystko wraca do normy i samochód jedzie normalnie.
Po postoju, gdy silnik ostygnie całość od nowa.
Błędów brak. Co może być przyczyną, od czego zacząć poszukiwania ?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam,

---

WP_20140513_001 (Copy).jpg

Plik ściągnięto 98 raz(y) 86,54 KB

[jackie20]

Cytat:

Witam. Mam to samo w mojej xsarce 1,8 16V 2000r, szkoda że nikt nie udzielił żadnej porady . A może do tej pory sam znalazłeś przyczynę ? Pozdrawiam

[pablios]

Sprawdziłbym czy na listwie wtryskowej jest wszystko ok . Ja miałem tak z listwą wtryskową ale od gazu .Dwie cewki były padnięte i kiedy przełączył mi się na gaz strasznie się dławił musiałem gazować żeby nie zgasł przez chwili i miałem spokój. Mój tata ma tez picasso i miał ostatnio problem właśnie z listwą wtryskową tylko jemu wywalało błąd i auto musiało stać przez chwile aby go odpalić ponownie. (wymiana listwy o koło 300 pln )

[jackie20]

Ok. Dzięki za informację. Pozdrawiam