[piter4442]

witam jeszcze raz drogich kolegów ostatnio zauwarzyłem ze moja cytrynke znów cos boli...a mianowicie konżektor cyka co 3 s chwile po postoju nie ma juz hamulców i chwile po odpaleniu tył siada na glebe i dopiero sie normuje po chwili.myslalem ze to dystrybutor wymieniłem na uzywany ze starego xm ale to nic nie pomoglo potem wymieniłem akumulator cisnienia na nowy ale dalej bez zmian.ostatnio sprawdzalem powroty i zauwarzylem ze z pierwszego od strony prawej(sprawdzalem w schemacie ze to ektrozawór)strasznie mi leje.nie wiem czy mozna to jeszcze jakos dokladnie sprawdzic mam 2 stare które byly dobre ale sa to od modelu mk1 a ja mam mk2 97r 2.5td i nie wiem czy beda pasowaly?prosze o pomoc bo juz sam chyba nic nie wymysle pozdrawiam .

[robert]

Z tego co mi wiadomo to elektrozawór z mkI, nie pasuje do mkII. mam podobną bolączkę w xantii II, tzn. lejący elektrozawór.

[robson]

Elektrozawór jest tylko elementem sterującym. Może być on przyczyną przecieków, ale nie musi. Trzeba sprawdzić cały moduł wykonawczy, który steruje sferą HA. On może być przyczyną ubytków, ponieważ tłoczek wykonawczy w bloku HA może przesuwać się z zacięciami i niepewnie przełączać sferę.

[piter4442]

juz rozebrałem i jednak nie pasuje od mk1 u mnie chyba jest jeszcze cos z cewka bo raz działa raz nie cholera wie co z tym jest i cieknie przez powót strasznie.nie wie nikt moze ile kosztuje uzywka i gdzie mozna takie cos dostac ?

[robson]

Sądzę, że to nie wina elektrozaworu, tylko komputera. Jeżeli cewka często cyka na postoju to znaczy, że to właśnie to. Zawsze przy przełączaniu cewki poleci ciurkiem przez powrót. Jeżeli dzieje się to często i cyklicznie bez powodu to będzie mogło nawet huśtać tyłkiem.

[piter4442]

tez tak myslalem ze to komputer zle steruje cewka spróbowalem ja podłączyc na krutko przez akumulator i dalej zadnego stuku czy nawet piszczenia po zamontowaniu i podłączeniu jej spowrotem auto zrobiło sie całkiem twarde ale po chwili normalnie jakby sie włączył tryb miekki i teraz zalezy jak mu sie chce raz jak odpalam i jade jest twardo a raz miekko czyli raz jej włącza sie raz nie.nie wiem juz sam bo dziwne to wszystko jest zamówilem elektrozawór drugi i zobaczymy jak dalej tak bedzie to bede musial sie rozglądnąc za kompem

[robson]

Zrób to wszystko jakoś chronologicznie. Najpierw trzeba sprawdzić oporność cewek czy się czasem nie sfajczyły podczas podłączania pod akku. Jeżeli będą ok, to trzeba zainstalować sobie diody i zobaczyć jak to działa. A jak diody będą świecić a auto będzie czasem twarde - trzeba naprawić komp. Nie wymienić! Bo będziesz miał taki sam

[robert]

A jak chcesz naprawić kompa, to uderzaj do Robsona

[piter4442]

dzieki chłopaki za rady w weekend zabieram sie za naprawe i zobaczymy co z tego wyjdzie.a ile moze kosztowac naprawa kompa tak orjentacyjnie bo wiem ze różne zeczy moga pasc ale moze ktos juz naprawiał?

[ Dodano: 2010-05-31, 09:43 ]
witam elektrozawór wymieniony i jak narazie wszystko dobrze auto lepiej sie zachowuje szybko sie podnosi nie opada po odpaleniu i juz na powrotach nie leje z elektrozaworu:)