[MANFRED11111]

Witam,Sołtys2115 kilka lat temu miałem saxofona 1100cm3 model 1998.Kupiłem go z uszkodzoną uszczelką pod głowicą.Oczywiście sam tego nie robiłem ale mam taki magiczny zeszyt gdzie lubię co nie co zanotowac i juz Ci dyktuję, ile i za co wybuliłem w przydomowym garażu;
-sprawdzenie,planowanie głowicy 100zł
-uszczelka,olej,płyn 170zł
-robocizna 200zł-znajomy mechanik pracujący po godzinach
Szukaj dalej bobrego i taniego mechaniczka i saxo będzie hulać aż miło.
A za 1200zeta to kupisz zgniłego ze sprawnym silnikiem na klamoty
I tyle
Pozdrawiam

[soltys2115]

Części koszt razem z całym rozrzadem 450 (uszczelka glowicy, pokrywy zaworow, sruby do glowicy, plyny, KPL uszczelek kolektor ssący i wydechowy, filtr oleju) robota mechanika 250, planowanie jak uda mi się wcisnąć to 100 lub z testem szczelności 150

[soltys2115]

Śruby drogie z tego wszystkiego ale jak robić to wszystko i mieć spokój na 60 tys km

[soltys2115]

Jestem w trakcie remontu silnika wie ktoś coś na temat jakie maja być luzy zaworowe w moim saxo 1,1 54KM

[rewers]

To mechanik nie wie?
Było na forum ze sto razy ssący 0,20mm +-0,05mm wydechowy 0,40mm +-0,05mm.

[soltys2115]

Juz znalazlem. Fajny opis, wychodza przeboje po wymianie uszczelki, rozrzadu. Niby wszystko cacy ale niestety teraz auto sie ,, dusi" niewiadomo co go boli zostalo podpiac go pod kompa i moze cos on pokaze.