Użytkownicy
Grupy
Statystyki


Poprzedni temat «» Następny temat
Nagły spadek mocy C4GP 1,6 HDI
Autor Wiadomość
jacekjequ

Mój samochód: Citroen Grand Picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: diesel
Wersja:: Imprese
Rok prod.:: 2007
Dołączył: 12 Maj 2014
Posty: 6
Skąd: Reda
Wysłany: 2014-07-21, 19:05   Nagły spadek mocy C4GP 1,6 HDI

Witam ,

Wracajac dzis do domu nagle spadla moc w moim c4 GP 1,6 hdi z 2007r ba desce nie zapalil sie zaden komunikat ani zadnych bledow nie pokazuje - prblem jest z dynamicznym przyspieszaniem auto w zasadzie sie toczy dymienia zadnego z rury nie ma ani problemow z odpalaniem czy ktos moze mi podpowiedziec co to moze byc ?

Pozdrawiam,
Jacek

 
 
ROBSON1976
Aktywny


Mój samochód: Peugeot Partner /VW Golf II
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: ON /ON
Wersja:: Tepee /GTD
Rok prod.:: 2014
Pomógł: 59 razy
Dołączył: 17 Lut 2013
Posty: 883
Skąd: Głogowo k/Torunia
Wysłany: 2014-07-22, 14:32   

To może być wszystko. Niestety bez diagnostyki ( lexia) się nie obędzie. Zazwyczaj przy braku mocy wyskakuje antipolution fault.

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2017-08-05, 22:46   

witam

nie mam pojecia gdzie moge umiescic moj problem wiec podpinam sie pod mniej wiecej istniejacy.

podczas jazdy nagle stracil moc wyskoczyl komunikat anty polution.... itd wiadomo, poza tym auto przeszlo w tryb serwisowy kiedy dojechalem do domu podpiolem auto pod lexie gdzie byly takie bledy
P1351 obwod przekaznika podgrzewania wstepnego
P0100 sygnal przeplywomierza
P0402 circuit dair
P0299 sterowanie elektrozaworu ci
po czym usunolem bledy i odpalilem auto pracowalo okolo 10 minut na wolnych obrotach raz czy dwa lekko nacislem na gaz tak do 2tys obrotow po bledy nie powrucily po czym wcislem gaz aby sprawdzic czy dalej jest tryb serwisowy i przy 3.200 obrotow buchlo wszedzie dymem z tylu i z pod maski wylaczylem silnik odczekalem chwile podpiolem lexie i odpalilem auto bledow nie ma pali normalni dymi z rury gazu nie dodawalem wylaczylem. Z gory dziekuje za pomoc. Auto citroen c4GP 1.6 110KM HDI

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2017-08-06, 21:33   

witam
I juz wszystko wiem a mianowicie padlo turbo.a wiec od poczatku w momecie kiedy skasowalem bledy automatycznie wylaczyl sie tryb serwisowy ktory odciol turbo i jako tako mozna bylo jezdzic a kiedy po skasowaniu bledow i odpalilem turbina nie dmuchala a jak dodalem gazu silnik musial dostac powietrze i zaciagnol olej z tad dym z pod maski olej rozgrzany tlumik wiadomo dym. Jak wszystkim wiadomo przy tych silnikach zatkane sitko przewodu a w przewodzie gumowym pod turbina jak mniemam odprowadzenie nadmiaru oleju skamieniala szdza caly przewod lacznie z wejsciem do obudowy filtra, turbina nie najgorzej wywalona os na ktorej sa wiatraki wiec mozna wymienic caly srodek i mysle ze bedzie chulac na nowo. teraz jak juz wszystko wiem to nawet byly objawy na kilka tysiecy km przed usterka a mianowicie przy pewnym przedziale obrotow slychac bylo metaliczne terkotanie. Ito chyba tyle.
Pozdrawiam

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2017-08-09, 19:44   

No i zrobione wprawdzie jeszcze kopci ale przejechalem z 15 kilometrow i coraz mniej musi wypalic olej ktory zaciagnol i moge powiedziec ze nawet niedrogo wyszlo wszystko robilem w angli robocizna moja na ulicy wprawdzie ale zrobilem czesci to cardrige turbo (koszt 62 funty ebay plus przewod powrotny i 4 miedziane podkladki na przewod olejowy 30 funtow servis citroena czyli okolo 435 zl) mam taka sugestje mozna sprawdzac stan przewodu powrotnego z turbo jezeli jest mieki to spoko ale jezeli sciskajac go poczujemy tak jagby piasek w srodku to juz jest lipa smarowanie nie dziala a turbo dlugo juz nie podziala. I to tyle moze komus pomoge tymi postami.
Pozdrawiam

_________________

 
 
robson


Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI
Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997
Paliwo: olej napędowy
Wersja:: exclusive/std/exclusive
Rok prod.:: 27
SKYPE - login: citroen.org.pl
Pomógł: 101 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 4596
Skąd: Środa Śląska
Wysłany: 2018-04-23, 17:51   

W 1,6HDI jest problem z sitkiem, który jest w śrubie przy przewodzie olejowym do turbiny. Lubi się zatkać i wtedy turbina się zaciera...

_________________
XManiak
Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać.
 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-14, 16:44   

To wiem rok temu wymienialem kardridz turbiny czyli sam srodek niestety moim bledem bylo nie ingerowanie w zmienna geometrie lopatek i teraz wyszlo szydlo z worka zapiekly sie z tad to wycie i spadek mocy nie bylo doladowania i w koncu skrzywilo oske turbo i padlo uszczelnienie olej ze smarowania poszedl w tlomik wiec go palil co spowodowalo straszne dymienie i na tym stop.Kupilem nowe turbo najprawdopodobniej po calkowitej regeneracji zanim przystapilem do wymiany wypokalem filtr dpf maiac go praktycznie na zewnatrz szkoda bylo tego nie zrobic poza tym wyczyscilem intel cooler i caly dolot, filtr DPF jest skladany z dwoch czesci wkladanych w siebe tak ogolnie.Przyszlo turbo wiec przystapilem do skladania do tego wymienilem przewod smarowania plus podkladki miedziane nowe cybanty na DPF dolny jest ciot wiekszy plus nowa guma ta czerwona na dolocie do turbo od filtra.Po ogolnym sprawdzeniu odpalamy pochodzil na wolnych grubo ponad 5min no i wyjazd.

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-14, 16:50   

I teraz schody poczatek spoko musi jeszcze troche kopcic bo jak mniemam olej w tumiku zostal delikatnie stopniowo wiecej gazu podczas jazdy 5km postoj kontrolny a tu cyrk cieknie olej po sciankach DPF i na ziemie z kad tam olej skoro DPF wyczyszczony nowe turbo w dolocie oleju nie ma a z DPF lecial wiec delikatny powrot olej juz nie leci tylko para z tlumika i jak narazie zakonczylem szukam teraz racjonalnych wyjasnien.

_________________

 
 
dejnekomirek
Mechanik
Technik samochodowy


Mój samochód: Citroen C5 FL
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: diesel
Wersja:: kombi
Rok prod.:: 2007
SKYPE - login: dejnekomirek
Pomógł: 80 razy
Dołączył: 25 Maj 2013
Posty: 1378
Skąd: Duisburg
Wysłany: 2018-09-14, 18:04   

Zapomniales o katalizatorze. Jego budowa jest porowata, wiec olej osiadl w nim. Po odpaleniu olej zaczal przedostawac sie do fapa, ktorego pewnie nie zmontowales szczelnie i to jest powodem wydostawania sie na zewnatrz. Sprawdz jeszcze raz montaz dolnej czesci z gorna i dopal resztki w wydechu - konieczna jazda na wieksza odleglosc z pelnym obciazeniem silnika. Najlepiej w nocy, aby nie draznic ekologow. :-D

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-14, 20:12   

no to mnie teraz zagioles ta cala pucha skladana z dwoch elementow to fap i katalizator w jednym. Gdzie Fap a gdzie katalizator plokalem obydwa goraca woda.

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-14, 20:26   

mialo by to sens ale nie bardzo moge sobie to jakos wyobrazic w rzeczywistosci. Cala pucha jest pionowo w dol gorna czesc nakladana jest na dolna przy plokaniu goraca woda gornej czesc przeplyw byl normalny z dolna czescia bylo podobnie nawet czastkowych sladow oleju nie widzialem. A przesledzajac Twoja teorie olej utknol w dolnej czesci jak mniemam katalizator jak patrzylem od dolu na puche to olej sciekal po sciankach wiekszego nakladanego elementu wiec jesli byl by to olej z przed wymiana turba to musial by teraz isc do gory na scianki i sciekac ale jak mozliwe zeby poszedl do gory.

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-15, 13:42   

Rzeczywiscie zlozylem DPF i jest niesczelny ale chodzilo mi o uruchomienie auta (czekam na uszczelki DPF i zrobie to juz od spodu) troche myslalem i nie dawalo mi to spokoju wec dobralem sie do gornego mocowania DPF z turbo i oleju ani sladu a nie sadze zeby wyjaral sie do sucha bo cos by zostalo znikome slady ale by bylo. Zatem Twoja teoria jest jak najbardziej trafna jak narazie zostaje mi wypalanie tego syfu z ukladu wydechowego ale z tym czekam do wieczora.
MOZE KTOS MA JAKIES SUGESTJE Z GORY DZIEKUJE.POZDRAWIAM

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-16, 12:10   

Normalnie mozna stracic zamilowanie do takiego auta nie ma mocy teraz jakos sie buja jagby w trybie serwisowym nawet czasem ma takie przerywki mocy trwa to ulamki sekund podejrzewam cos jak by wylaczyl zaplon i znowu wlaczyl. Moze to DPF ze nie szczelny albo przypchany sprawdze jeszcze EGR.

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-16, 20:28   

No i wyskoczyl Depolution system fault podpiolem Diagboxa i prosze



BLEDY.jpeg
Plik ściągnięto 11 raz(y) 83,42 KB

_________________

 
 
Darecki 1973


Mój samochód: citroen c4 grand picasso
Poj. silnika (cm3): 1600
Paliwo: disel
Wersja:: grand
Rok prod.:: 2008
Dołączył: 15 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Walbrzych-Boston UK
Wysłany: 2018-09-20, 17:02   

niezly monolog wyprowadzolem forum jak ta lala masz problem pomoga. Polece wszystkim znajomym

_________________

 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FMC created by ROBSON from FORUM MIŁOŚNIKÓW CITROENA